차 시장의 새로운 패턴: 초고급 명산 단촛수가 고가품이되었습니다. 많은 산 중간에 차는 당연히 내림

3년간의 마스크로 한창 열심히 일하는 차집 주인, 평소 기운이 넘치는 분을 가만두지 않고 폭행했다.

이번 경제 위기로 인해 가격은 떨어져야 할 것입니다.

차 시장의 기세는 변모 할것입니다. 명산고수 단일 잎이 차를 고급 향락 물질로 만들며, 대부분의 산재 차가 더 저렴해 집니다.

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차 농민이 버텨낼 수가 없었다

지난 날, 중국인으로서 수공소의 물건을 팔던 친구가 말이다:

현재, 밭을 짓는 농부들께서 수확한 차를 사러 왔습니다. 가격은 생각도 할 수 없는데요, 이 시기보다 훨씬 비싸게 파는 게 일반적입니다.

봄철 차 3000원에 한 킬로그램을 내놓았는데요, 그 가격은 이제는 1500 원으로 떨어졌습니다. 어떤지는 모르는 일이지만 가격이 이렇게 급락하는것은 믿기지가 않습니다.

춘천 계절에는 농부들은 가격을 내리지도 않았지만, 한참이 지나서야 농부들의 심기가 풀리고 나았다. 특히나 가장 가까운 아이슬란드 근처의 농부들이었다.

차 농민이 이러는 것은

운임 비용이 적다. 차 농부는 생산 재료로 전통차 가루를 보관한다. 차가 매년 싹을 내고, 농부의 가장 큰 비용은 차를 볶아내는 사람들의 노동력을 주머니에 넣어야 한다.茶의 운영 비용이 매우 낮다.

만약 돈이 없다면 차잎은 매년 꽃을 피운다. 원료 가격은 그때는几乎 무시할 수 있을 정도로 저렴해진다. 때문에 가격을 낮추어 팔아도 뭐가 문제일까. 많은 농부들은, 돈만 주면 차를 주겠다고 한다.

나머지 한편으로는, 차 농민의 경제적 압력은 차 상인의 것보다 더 크지 않다. 몇년전에 산대차가 그렇게 뜨거웠던 이유 가운데 하나는 차 농민이 돈을 빌리기 쉽다는 것이다.

만약 집에几십 헥타르의 차원이가 있다면 차 가격도 비싼 편은 아닌 것 같다. 5~6백만원 정도의 가격대라서 손쉽게 구매할 수 있을 것이다.

차 농민이 돈을 버는구나. 한쪽에서는 시설을 구축하고, 또 한쪽에서는 차를 팔고 그 과정에서 차 산 원료 가격도 올려버리네.

그러나, 빌린 돈은 갚아야 하는 거고. 올해처럼 가격이 떨어진다면, 봄에는 더군다나 가을에도 안 되겠죠. 이젠 원래라면 여름까지는 물론이고 겨울까지도 버티겠는데요.

만약 현금이 다 소진된 상황에서 달마다 대출을 갚아야 할 때, 그리고 농부에게는 단지茶 leaves 하나의 판매 채널이 있다면, 가격을 올려서도 팔 수 없고, 가격을 내리지도 못할 경우 어떻게 할 것인지.

물가 내려갈 일은 아직도 계속될 것 같은데, 내릴 가능성이 별로 없다. 물가는 떨어진다 = 힘겨운 상황에 도달했다.

그리고 앞으로 더 많은 사람들이 무너질 것이다.

2023년 2월

차 老장(店 주인)이 창고로 갔다.

중소기업의 가격 추세는 산두차에 달려 있다.

그러나 대부분의 중소기업은 현금흐름이 없었습니다.

대다수의 차업들은 평소에 몇년 전의 재고를 팔기 때문에, 신선한 차가 많으면 많을수록 판매합니다. 자신이 맘에 드는 만큼만 만드며, 적절히 재고도 두는경우가 있습니다. 마치 과거처럼 산頂차(高級차)를 많이炒아내는 것은 불가능 합니다.

누구도 돈을 빌리기 쉽다고 느낄 수 있지! 사람한테서 돈을 받으면 산비탈에 있는 차의 가격이 떨어질 거 없어요.

만약 3년 전이었다면, 차집주가 돈을 빌리게 된다면, 결코 도전할 것을 포기하지 않았을 것이다. 그뿐더러, 몇 년 전에는 차업주들이 자금을 빌려서 거품을 내기도 했다.

이번 두해 동안 대부분의 테아메이트는 이런 용기를 가지고 있지 않았다. 차 시장은 화끈하게 경쟁하고, 많은 양의 제과들은 가격 싸움을 시작했다.

차매장 주인에게서 차가 빚진 돈을 받는다고 해보자. THEN 수확한 차를 집어넣는 과정에서는 반드시 한평생의 풍요로움을 누릴 수 있을 것이다.

(봄철 차산 환경이 있고, 농민들이 서로 경쟁을 하고, ча를 수집하는 주인도 의식적으로 무시하기 쉬운 능력을 보여주고 있다)

차를 수확한 후 한잔을 마실 때 농민이 말합니다: "사장님이 돈이 많군. 저렇게 많은 차를 거둬들이는구나."

차 농부의 장난스러운 말 한마디씩 또 한마디씩 들어서 차老주는 매우 편안해 보였다.

그러나,차를 수입하여 얼마간의 기간 안에 팔 수 있을까요?

현재는茶잎을팔기가어렵고, 매월운영비를번다가하고 또금융기관에서받는이자까지더해져서,마지막에는마저도이만원들로자본금마저대출상환에적재하는것까지의사하겠다.

지금의 시세에 따르면, 다수 이자율이 높아진 현실에서 중국의 차 생산자들은 자금을 빌려서 재고를 늘리는 것이 아니라, 그 반대인 재고를 줄이는 것을 우선으로 하고 있습니다.

현재 이 상황에서는 일부 차 가게 주인조차도 돈이 많더라도 시장규모를 흔드는 행위나 차왕 경매를 감수할 마음이 들지 않는다.

이 두三年 동안 기업의 자금원과 흐름을 더 잘 알 수 있었고, 찻집주인은 돈이 많은지라도 조심해 보냈다.

감정적인 압력을 받고 있는 경매는, 이 또한 중국의 전통 티 마니아의 사전 의견으로 인해 물러날 수 없다.

어떤 맛이 있지만 전반적인 품질은 평범하고, 일부 사람들에게만 잘 알려진 곳이라서 인기있는 지역으로 대중적으로 선호되지 않으며 가격은 떨어지는 경향이 있다.

03년

명산의 고수는 안정적일 수 있지만 이름난 산에 떨어진 것은 아니다.

将来的 몇 년 동안 차산의 새로운 현실은 :

최고급 원료가 들어간 최고급 차가 나오기 때문에 가격은 떨어지지 않고, 오히려 조금 더 비싸질 수도 있다.

고품질이 좋은 작은 양작물의 옛 나무 차 가격도 안정적인 방향으로 가게 됩니다. 대부분의 산책의 가격은 떨어집니다.

고요한 산정의 최상급 소나무, 한 토막의 철판

명산차는 10여 년간의 시장 교육을 거쳤으며, 명산에 있는 고급 오랜나무 차가 농산물 이상으로 발전하여 Tea Circle에서 가장 높은 등급의 비싸고 고급스러운 존재가 되었다.

고소한 특이한 화초나 고대수종, 올바른 초록수종, 아름다운 가는숲 등등의 소중한 명산 희귀수종들이 이제는 커피를 마시는 부자들의 필수품이 되어버렸다. 최상급 좋은차를 즐기려면 여전히 사야한다.

이러한 극소수 희귀한 차에는 시장의 행태에 영향을 받지 않을 것입니다. 오히려 가격이 조금 상승할지도 모릅니다. 그 반면 명산의 나이 많은 나무, 중형 나무와 같은 시장 가격에 따라 가격이 변동하는 차종은 시장에 따라 가격이 변합니다.

고품질 소형 지역, 가격이 안정적입니다.

전통적인 텐션 외에 텐션 4개, 오래된 텐션 외의 아이슬란드 텐션과 드문 메탈리ック급의 구树차가 소수정예의 거래 채널은 소규모의 카페 주인들이 근처의 고객들에게 판매합니다.

누구의 곁에도 고급차를 마시는 사람들이 여러명 있다. 이런 차도 작은 티숨으로부터 한곳에서 여러곳으로 나누어져 팔리고, 가격은 안정화될 것이다. 그리고는 좋은 퀄리티를 가진 원두들은 가격이 조금 높아질 수 있을 것(원고수 가격은 안정화될것)

하지만 이러한 명산의 중소한 나무들은, 차 사업주의 가장 큰 재고가 될 것이다. 앞으로 이러한 2등급 산의 중소한 나무들은, 분명히 시장이 상품으로 개발할 것이다.

이러한 고급 카테고리의 여전히 시장에서 일부 빈 공간을 유지하고 있으며 향후 몇 년 안에 이러한 공간들이 차츰 채워질 것입니다.

多數山頭，無法支撐成本

그런데 대부분의 산은 가격을 부여받았을 때 반드시 그것에 맞게 행동합니다. 결국 높은 가격이 얻어지는 것이 쉽지 않기 때문입니다.

이번에는 저렴한 가격의 매력으로, 전보다 3-4배 더 많은 사람이 방문하는 반면, 수입은 5-6배나 늘었다. 前几年，趁着山头茶的红利，蹭到名山流量，价格从几百块涨到两三千块。

차 농민들도 현대의 이익에 눈이 멀었다. 우리 마을은 아이슬란드보다도 근질근박질하게 가까워야 한다고 생각한다. 전통마을 한 마당에 90,000원 짜리 차나무가 있고 나도 한 마당에 6000원 짜리 차나무를 판다.

사업이 잘 되고 있는 때에, 그냥 다효이가 차를 사서 오는데, 아낙님이도 자기가grown 한 차의 가격을 좋게 생각하심.

实际上市場有些動盪，第一個倒下的這類型的領導人將會跌得慘不可當。

그리하여 시장은 수요와 공급에 따라 움직인다. 상위 산지의 고대 나무와 하위 산지의 고품질 나무, 가격은 내릴 것 없다.

그냥 다른 차들은 언제든지 떨어질 수는 있지만요. 현재는 거의 모두 무너지고 있습니다.

将来에는 더 많은 사람들이 견디지 못할 것이다.

尤其抖音의 나타남으로 더는 가게 가격을 내려갈 수 있다.

많은 사람들이 방송을 통해 차를 판다. 차를 안마셔도 사람들은 차를 팔수 있다. 이 사람은 좋은 상품을 찾고 있는 것 같다. 그 상품에 대해 사업하는 회사(茶企)는 반대한다. 왜냐하면, 방송에 출연한 사람(达人)들이 가격을 높이거나 낮추기 때문에, 상품의 판매 가격이 흔들리고, 중개商(经销商)의 이익도 손해본다.

그들은 반드시 차 농부들과 협력해야 합니다. 차를 아는 것이 문제가 아니오, 첫 번째 단계에서 한 장의 신분증을 가지고 와서 가격은 더 저렴한 집에서부터 시작합니다.

차가격이 싸게 팔리는데, 방송으로 전파해도 가격은 떨어지지가 않네. 방송으로 매거진을 보는 사람들 앞에서 판매하는 차 가게를 볼 수 있어.

사실은 현재에선, 티백 시장의 가격은 뷰어가 내려놔서(자네 고객들은 어떻게 잃었다? 방송국에서 더 싸게 사러 가잖아?)

하지만 현재는 충분하지 않다. 더 열정적으로 달성을 해야한다.

마지막으로 :

차가게에 가서 카페인으로 가득한 차를 마시는 것조차도 그 가격에 비해 저렴하다고 할 수는 없겠다.

어느덧 오늘날과도 같은 상황이다. 차 농부와 차 상인들은 전통적으로 고급 고객 몇 명에게 초점을 맞추고 있는 것이다. 차가 더욱 어려워져서 더 이상 팔 수 없게 되었다.

someone is mocking the industry of buying a house that costs 60 million won by emptying 6 wallets, is this normal? The same principle applies to an industry where tea piles up in warehouses and customers who want to drink it can't afford to do so. Can it grow big like that?

품질이 높고 고급진 좋은차마마저 저렴한 가격에 판매하여, 손님들이喝어보게 되면, 푸어차의 맛있는 본래의 풍미를알아보고, 그것을 자랑할수가 있겠죠. 시장이커지기 위해서는, 좋은품질과 고급진 제품은, 대중에게 알리고, 그들을향유하게 할 수있을께요.

부족한 가족이 "다시는 식욕을 잃지 마라"고 말할 것인가요? 어떤 가난한 집이「식사는 없으나, 부족한 것은 없다」하고 말할까요? 물가가 너무 낮아 사람들은 부자가 아니라서 후회하는 기분을 느낍니다. 6000원에 한 푼의 차야가 비싸요? 당신은摘다보니까 얼마나 힘들어요? 일주일에 48원이면 하나의 차야를 사는데 비싸요? 월에 3000원을 벌면, 두 달만에 하나는 사겠지요.

돌과 같은 집이라고 하는 사람의 말은 오히려 말이 맞습니다. 사람마다 각기 다른 어려움이 있습니다.

하지만 시즌이 어찌되었든, 판매가 어찌되었든 결과는 모두 마찬가지다. 시장이 가진 규율은 사람에게 비견되지 않는다.

특히나, 이차가 그런 비중을 차지하는 보통의 산업은 아니거든요.